Megérkezett Üzletünkbe az ország első SX-f 350-e!
Gyere el, nézd meg Te is!
KTM 350 SX -F
A 2009-es milánói EICMA Shown már bemutatásra került a KTM új fejlesztés, a 350 ccm -es krossz motor. A mattighofeni gyár ezzel az újdonságával új mérföldkövet tehet le a moto krossz-ban.
Motorsport és fejlesztés
A Ktm 100% -ig a motorsportban él és lélegzik, ezért nem is csoda, hogy a Motocross Factory Team még a hosszú verseny hétvégék után is újításokban gondolkozik.
A csapatvezető nem más, mint a MX "multi világbajnok" Stefan Everts. Az ő elkötelezettsége hatalmas lehetőségeket jelenthet a gyárnak, mivel tapasztaltságából adódóan tökéletesen össze tudja hozni a fejlesztési ötleteket a motorsporttal. Ez hatalmas sikereket hoz az osztrák cégnek az offroad sportban.
Roppant nagy tapasztalatával, energikusságával, az aprólékos belga, nagyon speciális project -et vezet. A Ktm gyár sajátos politikája révén maximálisan "kiaknázzák" a benne rejlő lehetőségkete, vagy inkább ötleteket. Együttes, világos céljük a maximális sport eredmények elérése, és lelkes vásárló közönség megszerzése.
Miért 350 ccm?
Ha visszagondolunk a KTM igen sikeres 2009- es verseny szezonjára, elég nehéz elkeépzelni, hogy van még kihasználatlan tér a fejlődésre. Marvin Musquin megszerezte az MX2- es világbajnoki címet, Rui Goncalves a dobogó második fokán végzett év végére. MX1- ben Max Nagl lett ezüstérmes. A hölgyeknél is Steffi Laier jóvoltából a KTM számára született győzelem. De pontosan ez a siker történet az ami ösztönzi a gyárat és a fejlesztőket, hogy folytassák a tökéletesítést és új dolgokat hozzanak létre.
A jövő
Az új 350- es megjelenése természetesen nem azt jelenti, hogy a KTM kevesebb figyelmet szentel ezentúl a "hagyományos" modelleknek. Továbbra is a tőle megszokott precízséggel és odafigyeléssel viseltetik a 250 SX- F vagy a 450 SX- F irányába is. A 350-es, egy új típus, melyel bővül a KTM palettája. Ez a típus kompromisszumot jelenthet a 450- es ereje és a 250- es könnyű manőverezhetősége között. Évek óta nagy jelentőséget tulajdonítanak annak, hogy a 450-es motorok túl erősek és ez által túl veszélyesek kezdenek lenni. Sokan a ccm csökkentésben látják a megoldást. A KTM nagy előnyre tehet szert amennyiben az MX1 kategóriát lekorlátoznák 350 ccm- re.
Mindenesetre mindenki nagyon várja már az új gép érkezését!
